دو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقدند که انحصار در بازار خودرو و نبود فضای رقابتی عامل اصلی قیمت بالا و کیفیت پایین محصولات خودروسازان داخلی است.
در پی امضای قرارداد همکاری مشترک بین گروه قطعات خودروعظام با شرکتهای بوش آلمان و ولئوی فرانسه، خط تولید قطعات کلیدی قوای محرکه در شرکت ایرانی راه اندازی می شود.
این احتمال وجود دارد، اما چون مونتاژ، رنگ، باتری، شیشه و لاستیک ها حتما از قطعات ایرانی خواهند بود به نظر می رسد در شرایط موجود حتی در مرحله اول سهم قطعات داخلی بیشتر از ۱۴ درصد باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی نسبت به روند چینی شدن صنعت خودروی ایران هشدار داد.
خودروی پراید محصول مشترک شرکت خودروسازی فورد و مزدا بود که شرکت کیا موتورز کره امتیاز تولید آن را خریداری کرد
مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو در گفتگو با «نسیم»: شرکت پژو باید تخلف خود در تعهداتش را جبران کند/ در صورت تدوام همکاری با پژو فعالیتمان صرفا محدود به مونتاژکاری نخواهد بود و باید به صنعت ساخت و طراحی این محصول نیز دست یابیم، در غیر این صورت همکاریمان را ادامه نمی‌دهیم
