پرواز ایرباس ۳۲۰ به اروپا مشکلی ندارد

به گزارش « نسیم آنلاین »، وزیر راه و شهرسازی در نخستین جلسه شورای‌عالی هواپیمایی با اشاره به اهمیت برقراری پروازهای مستقیم بین ایران و کشورهای آسیای میانه گفت: آمادگی داریم برای برقراری پروازهای مستقیم با کشورهایی که توجیه اقتصادی برای ایرلاین ندارد برای چندماه ابتدایی فعالیت آنها، سیاست‌های تشویقی اعمال کنیم.

در این جلسه عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به اهمیت دسترسی به اینترنت در فرودگاه‌ها اشاره کرد و خواستار پیگیری دسترسی مسافران به اینترنت در فرودگاه‌ها و همچنین در داخل هواپیما هنگام پروازهای داخلی شد.

وی گفت: حتی آمادگی داریم برای برقراری پروازهای مستقیم با کشورهایی که توجیه اقتصادی برای ایرلاین ندارد برای چندماه ابتدایی فعالیت آنها سیاست‌های تشویقی اعمال کنیم.

وی با بیان اینکه از جهات مختلف از جمله جذب توریست و جذب ترانزیت باید پروازهای مستقیم با کشورهای آسیای میانه را به عنوان یک استراتژیک پیگیری شود افزود: باید در این خصوص یک برنامه‌ریزی و گزارشی از آخرین اقدامات ارائه شود.

فرهاد پرورش مدیر عامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) در این جلسه گفت: فعالیت هما با کمیسیون اروپا از سال ۲۰۰۸ آغاز شد. یکی از قوانین این کمیسیون تبعیت از Third Country Operators(TCO) است به این صورت که هر شرکت هواپیمایی که در نظر داشته باشد از سال ۲۰۱۷ به اروپا پرواز کند به جای مذاکره با سازمان هواپیمایی کشوری همان کشور برای میزان انجام پرواز و جزئیات آن، با کمیسیون اروپا قابل هماهنگی است که در حال اعمال است.

وی افزود: شرکت هواپیمایی هما اعلام آمادگی کرد تا بعد از ممیزی‌های لازم از سال ۲۰۱۷ مجوز انجام پروازهای این شرکت به هما داده شود که در این بخش رضایتمندی کلی خود را اعلام کردند.

پرورش محدودیت نوع هواپیما برای پرواز به اروپا توسط کمیسیون اروپا از سال ۲۰۰۹ را از دیگر مشکلات این شرکت عنوان کرد و گفت: آنها اعلام کردند برخی از تایپ های هواپیماها از جمله ایرباس ۳۲۰ برای پرواز به اروپا نباید استفاده شود.

مدیر عامل هما ادامه داد: سال گذشته درخواست کردیم که امکان استفاده از ایرباس ۳۲۰ برای پرواز به اروپا برای ایران‌ایر فراهم شود که تیمی را برای بررسی به ایران فرستادند و به نظر می‌رسد با توجه به اقدامات ما مشکل خاصی در پذیرش این هواپیماها برای پرواز به اروپا وجود نداشته باشد.