سنگ اندازی آذربایجان در مسیر تجارت ایران و روسیه

به نقل از تجار، ترافیک پشت مرز ایران (آستارا) به آذربایجان به سه تا چهار روز و پشت مرز آذربایجان به روسیه به ۵ تا ۶ روز رسیده است.

حدود ۱۵۰۰ ماشین پشت مرز روسیه در نوبت برای خارج شدن از مرز هستند که متوسط در روز فقط حدود ۲۰۰ ماشین از این مرز خارج می‌شوند.

با این اوصاف و با درنظر گرفتن فاصله ماشین‌ها بعد از پلمپ شدن در مرز ایران، حداقل ۱۱ روز بعد به مسکو می‌رسند که باتوجه به اینکه اغلب این بارها میوه و تره بار و کالاهای فسادپذیر هستند، اکثر آن‌ها دچار افت کیفیت و ارزش می‌شوند!

این رفتار دولت آذربایجان بعد از درگیری با کشور ارمنستان اوج گرفته که هدف اصلی آن هم قطع مسیر تجارت ایران به روسیه از طریق خاک این کشور است.

واضح است که تنها کشوری که منفعت اقتصادی مستقیم از این موضوع می‌برد نه خود آذربایجان بلکه ترکیه است که به دنبال تضعیف جایگاه تجارت منطقه‌ای ایران و تقویت جایگاه خود است.

به نظر بنده رفتارهای ترکیه در چند سال اخیر موجب سست شدن پایه دولت اردوغان خواهد شد. چراکه هم اکنون روابط ترکیه با اکثر کشورهای همسایه خود مانند سوریه، ایران، عراق، ارمنستان و از طرف اروپا هم یونان دچار تنش شده که برای هیچ حاکمیتی نشانه پایداری نیست.

دستگاه دیپلماسی ایران باید به کمک تجارت خارجی بیاید و به جای نشست و برخاست‌های بی‌فایده، نسبت به رفع موانع ایجاد شده در ترانزیت کالا به روسیه از طریق خاک آذربایجان اقدام نماید